F1 dos Estados Unidos Max potência e estratégia

F1 dos Estados Unidos Max potência e estratégia

Max Verstappen venceu um duelo espetacular com o rival do título Lewis Hamilton no Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2021, com a Red Bull ganhando terreno na Mercedes graças ao pódio de Perez – e o líder do campeonato estendendo sua liderança para 12 pontos.

Local: Austin, Texas, Estados Unidos Circuito das Américas Google Maps

Do segundo lugar no grid, Hamilton teve uma largada estelar fora da linha quando as luzes se apagaram em Austin, e apesar de Verstappen tê-lo pressionado o mais longe possível até a curva 1, o britânico ganhou P1 do holandês, Perez, que começou em terceiro lugar, seguiu e começou a perder centésimos, depois décimos, para os líderes.

REPETIÇÃO DE INÍCIO DE CORRIDA: Hamilton pega a liderança do pole-sitter Verstappen na curva 1.

O aspirante ao campeonato Red Bull, Verstappen, abriu a janela do box na 11ª volta, passando de pneus médios a duros, enquanto o atual campeão da Mercedes, Hamilton, seguiu na 14ª volta apenas para emergir em segundo atrás do piloto da Red Bull. Mas havia outra parada sob o sol escaldante do Texas.

A segunda série de paradas veio quando Verstappen entrou na volta 29 para outra série de duros, seguido por seu companheiro de equipe Perez – enquanto Hamilton mais uma vez ficou fora por mais tempo, mantendo uma frágil vantagem de 16 segundos sobre Verstappen. “Estamos competindo pela vitória”, disse a ele o chefe da equipe Toto Wolff.

“Deixe-me com isso, mano!” veio a resposta de Hamilton. Com uma vantagem de 11,5s, ele parou na volta 37, parou em suas marcas e voltou em segundo com novos pneus duros – 8,8s atrás de Verstappen desta vez, para uma perseguição à bandeira quadriculada.

“Tudo gira em torno das últimas três voltas”, disse Hamilton. 

Só que não disse Max, a Hamilton, com o resultado apresentado.

E, de fato, foi, já que a lacuna para Verstappen não começou a cair até a volta 41 de 56, quando o líder encontrou backmarkers. Com cinco voltas restantes, apenas 1,7s separaram os dois da frente, e Hamilton teve DRS em Verstappen na última volta. 

Mas o holandês encontrou ritmo suficiente em seus compostos duros e desgastados e conquistou a vitória – por 1,3s – com o que o chefe da equipe, Christian Horner, chamou de uma exibição “elegante”. Perez conquistou o último lugar do pódio.

Max Verstappen potência e estratégia

Charles Leclerc conduziu de forma brilhante para a P4 pela Ferrari, depois de travar Daniel Ricciardo da McLaren no início, com o australiano recuperando uma vaga às custas de Carlos Sainz no início. Isso deixou Valtteri Bottas em sexto para a Mercedes na frente de Carlos Sainz, o piloto da Ferrari passou pela vaga na tarde para o homem da Mercedes que se recuperou de nono no grid.

O companheiro de equipe de Ricciardo, Lando Norris, foi oitavo depois de perder uma vaga para Bottas após a segunda série de pit stops. Atrás de Norris estava Yuki Tsunoda no P9, o estreante largando em 10º com pneus macios, mas lidou com os compostos frágeis com maestria, ganhando uma vaga quando o companheiro de equipe do AlphaTauri Pierre Gasly se aposentou com problemas de suspensão.

No último lugar que pagou pontos estava Sebastian Vettel, da Aston Martin, que largou em 18º após uma penalidade por troca de motor.

Esteban Ocon, da Alpine, foi o próximo a aposentar, na volta 42. Seu companheiro de equipe na Alpine Alonso seguiu para os boxes do P14 com cinco voltas restantes, citando um problema na asa traseira.

2021 FIA Fórmula 1 Grande Prêmio dos Estados Unidos – Corrida
1 Max Verstappen Red Bull / Honda 56 1’34: 36,552
2 Lewis Hamilton Mercedes 56 1’34: 37,885 1,333
3 Sergio Pérez Red Bull / Honda 56 1’35: 18,775 42,223
4 Charles Leclerc Ferrari 56 1’35: 28,798 52,246
5 Daniel Ricciardo McLaren / Mercedes 56 1’35: 53,406 1: 16,854
6 Valtteri Bottas Mercedes 56 1’35: 56,680 1: 20,128
7 Carlos Sainz Ferrari 56 1’36: 00,097 1: 23,545
8 Lando Norris McLaren / Mercedes 56 1’36: 00,947 1: 24,395
9 Yuki Tsunoda AlphaTauri / Honda 55 1’35: 10,081 1 volta / 33,529
10 Sebastian Vettel Aston Martin / Mercedes 55 1’35: 12,119 1 volta / 35,567
11 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo / Ferrari 55 1’35: 21,613 1 volta /45,061
12 Lance Stroll Aston Martin / Mercedes 55 1’35: 35,793 1 volta / 59,241
13 Kimi Räikkönen Alfa Romeo / Ferrari 55 1’35: 39,194 1 volta / 1: 02.642
14 George Russell Williams / Mercedes 55 1’35: 41.751 1 volta / 01:05.199
15 Nicholas Latifi Williams / Mercedes 55 1’36: 13.510 1 volta /1:36.958
16 Mick Schumacher Haas / Ferrari 54 1’34: 42,164 2 voltas / 5.612
17 Nikita Mazepin Haas / Ferrari 54 1’36: 09.665 2 voltas /1:33.113
Fernando Alonso Alpine / Renault 49 1’25: 09.274 Asa
Esteban Ocon Alpine / Renault 40 1’10: 46.671 Aposentadoria
Pierre Gasly AlphaTauri / Honda 14 25: 27.042 Suspensão

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